群众高管称裁汰本钱智力保护欧洲电车 关税莫得本色作用

　　【智车派新闻】近日，欧盟委员会主席冯德莱恩暗意将可能对中国电动车征收更高的入口关税，并建议“量身定制”的计谋，宣称关税将与挫伤进度尽头。有关词，群众集团首席财务官Arno Antlitz在一篇著作中对此握保留魄力，他以为此举并不可从根蒂上普及欧洲车企在电动车领域的竞争力。

　　Antlitz强调，欧洲车企必须在改日两到三年内增强本钱竞争力。“关于关税是否能确实带来预期的成果，我握怀疑魄力。”他以为，这是欧洲车企在改日几年内普及本钱竞争力的重要时期。通过裁汰本钱，不仅能提高电动汽车的性价比，还能确保车企得回充足的利润率，为改日的转型和膨胀提供资金复古。

　　群众集团的另一位高管Thomas Schmall也抒发了肖似的不雅点。他在秉承媒体采访时清晰，淌若德国车企不加速标准，将濒临糊口窘境。“当今，企业的糊口之谈不再是界限，而是速率。”他强调，快速顺应商场变化、提高分娩效力和质地，是确保企业握续发展的重要。

　　据好意思邦交易相干机构荣鼎集团（Rhodium Group）的数据，与欧洲竞争敌手比较，中国汽车制造商在本钱上具有30%或更大的上风。这一上风使得中国电动车在欧洲商场的份额逐年高潮，从2022年的16%增至2023年的19%。这一趋势标明，欧洲车企在濒临来自中国车企的竞争时，需要愈加戮力地普及本人竞争力，而不单是是依赖关税等本领来保护商场。

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