7月开始，各大新能源车企纷纷发布销量快报。眼尖的一又友应该发现了欧洲杯体育，造车新势力模式发生了大变化，第一梯队决然酿成了理念念、蔚来和零跑，且在销量方面与第二梯队拉开了相比大的差距。

字据官方发布的数据，零跑汽车6月拜托量首破2万台，公布的具体数据是20116台，成效置身2万台俱乐部，创历史新高，同比增长52.3%。不外，从小红书ID“零跑搬砖小高手”发布的信息来看，零跑6月份锁单量为25749台，比官方公布的数据要多不少。其单日锁单量能达到2816台，比部分新能源车企的单月总销量齐高，火爆进程不言而谕。

细目有东说念主疑问，不显山不露珠的零跑凭什么击败了小鹏、哪吒？说句大真话，不显山不露珠的频频齐不是弱脚色，不外是有自信汉典。对零跑而言，它垂青的从来就不是营销战、价钱战，而是价值战，时间自信、居品自信、价钱自信信手拈来，自成了一套求实、精确的移交，从而四平八稳地一步步踏入了第一梯队，并站稳脚跟。

零跑深耕15万至20万价钱区间的计谋，正中奢靡者对不仅高性价比、更要高品价比新能源车的期待。通过全域自研时间缩短老本，零跑灵验幸免了品牌溢价的虚高，将实惠凯旋反映给用户，打造出了一系列在性能、建立上能与高端车型相比好意思，价钱却愈加亲民的居品。热销，就是这一计谋成效的最佳解说。

最坚实的时间价值不雅：坚抓全域自研，打造居品

时间上车，才有价值。时间坚实，才能回击行业风暴。零跑创立于今，持久坚抓全域自研。

什么是全域自研？即在汽车最要紧的能源、智驾、座舱、电子电气等方面，从底层启动搭建，收场“软件+硬件”的自主研发。据悉，除电芯、表里饰外购，底盘、汽车电子电器为自研及外包分娩外，零跑汽车的其他扫数零部件均为自研自造，比例占据整车老本的60%。

历程8年的时间积存，到2024年，零跑的全域自研时间系统也曾插足3.0时期。

2024年1月10日欧洲杯体育，零跑发布LEAP3.0六大智能电动中枢时间，涵盖人人化整车架构、四叶草中央集成式电子电气架构、CTC电板+油冷电驱构成的新能源黄金动总、8295加抓的智能座舱、无需开城的NAC城市全场景通行时间。